Военные бульдозеры. На урале собирают бульдозер для военных. Разработка израильской модификации

Array ( => Техника [~TAGS] => Техника => 49805 [~ID] => 49805 => Бронированный бульдозер ЦАХАЛ [~NAME] => Бронированный бульдозер ЦАХАЛ => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 => 104 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 104 =>

История создания.

[~DETAIL_TEXT] =>

Уникальный бульдозер IDF Caterpillar D9R по прозвищу «плюшевый мишка» стоит на вооружении армии Израиля и используется для разрешения конфликтов с палестинцами. Тяжелый бронированный гусеничный броневик используется для сноса зданий, в которых засели вооруженные люди. Кроме того с его помощью сносят дома родственников людей, которых подозревают в связях с вооруженными формированиями Палестины.

Бульдозер имеет 15-тонную броню, стекла, выдерживающие обстрел с любого стрелкового оружия и гранатометов, защитные экраны против РПГ. Кроме того IDF Caterpillar D9R может быть оснащен дополнительным навесным оборудованием (система дымовой завесы, пулемет и гранатомет), управлять которыми можно прямо из кабины. Экипаж бульдозера состоит из двух человек, а остановить его не способно ни одно из орудий, имеющихся у Палестины. Даже мощные фугасы, которые устанавливались на пути «плюшевого мишки», не могли нанести ему какой-либо ощутимый урон.

Давайте узнаем, как создавался этот монстр …

История создания.

Для специалистов, плавающих в мире бульдозеров подобно рыбе в воде, название американской компании Caterpillar звучит так же привычно, как и слово «гусеница». Во многом потому, что Caterpillar и «гусеница» - это одно и то же слово, только на разных языках. Так вот, речь, как и обещали, пойдёт об одном из тракторов этой фирмы с более чем 75-летним стажем - Caterpillar D9.

Убедительный размер, долговечность, надёжность и приемлемые эксплуатационные расходы сделали D9 одним из наиболее популярных больших гусеничных тракторов в своём классе и в мире. Один из его наиболее серьёзных конкурентов - японец Komatsu D275A.

История семейства бульдозеров D9 компании Caterpillar началась еще в 1954 году, когда была запущена в производство экспериментальная серия из 10 бульдозеров, получивших обозначение D9X. В последствие бульдозеры постоянно модифицировались. Под разными буквенными индексами были выпущены многочисленные модификации, отличавшиеся внешним видом и техническими харктеристиками: D9E, D9G, D9H, D9L, D9N, пока в 1995 году не пошла в производство версия D9R. Основные ТТХ D9: мощность 410 лошадиных сил, вес 54 тонны, длина более 8 метров, высота около 4 метров.

Не подумайте, что D9 является самым большим бульдозером в мире или самым крупным из произведённых Caterpillar. Со своей мощностью и весом он уступает, например, коллеге D11 (850 «лошадей» - 124,3 тонны).

За свою карьеру Caterpillar D9 «наплодил» несколько поколений, в которые вкладывались те или иные технические усовершенствования. Впрочем, визуально они практически ничем не отличаются - различия внутри. Текущая версия - D9R, но старшие братья, типа D9N и D9L, всё ещё широко распространены.

Своим массивным ножом, контролируемым 4 гидравлическими «руками», Caterpillar D9 может грести всё, что только можно, а также более-менее осторожно передвигать тяжести. Рыхлитель, устанавливаемый по желанию сзади, выдирает большие камни и сокрушает замёрзшую землю.

Размер и вес тракторов такого типа диктуют область их применения: строительство, лесоводство, горная промышленность, разгребание мусорных свалок и так далее. Однако в случае с D9 мирными специальностями профессия бульдозера не ограничилась.

Вскоре после своего рождения, бульдозер D9 был поставлен под ружьё. Его боевое крещение состоялось во время войны во Вьетнаме. Военные инженерные использовали целый флот таких бульдозеров, отмечая что один D9 способен выполнять работу сразу четырех бульдозеров D7! Во время боевых действий в джунглях это было особенно актуально. Однако, после окончания войны D9 были сняты с вооружения в пользу все тех же D7, которые оказались более дешевыми и простыми в обслуживании.

Следующий военный эпизод в судьбе D9 оказался напрямую связан с Силами самообороны Израиля (ЦАХАЛ). Притом, что Caterpillar Inc. не производит военную версию D9, именно такую захотелось получить израильским вооружённым силам (Israel Defence Forces - ЦАХАЛ).

Таким Caterpillar D9 был, пока не попал к израильским военным

Договорившись с американцами, ЦАХАЛ самостоятельно переработали гигантский бульдозер под свои нужды. Бульдозеры D9 активно использовались еще во времена Арабо-Израильских войн, но всемирную известность получили гораздо позже, в 2003 году, благодаря кадрам из программ новостей, на которых D9 просто сметали палестинские дома, как карточные домики. Во время одной из таких операций, D9 задавил насмерть участницу «живого щита», который был «выстроен» в попытке защитить палестинские дома. Этот эпизод получил мировую огласку.

Американцы из компании Caterpillar вряд ли могли предположить, для чего будет использоваться их трактор

В этих операциях участвовали бронированные D9 – настоящие танки для уличных боев. Дело в том, что фирма Israeli Military Industries разработала специальные бронекомплекты (Tractor Protection Kits) для бульдозеров D9, с учетом специфики боевых действий, характерных для сектора Газа и западного берега реки Иордан. Эти комплекты позволили максимально увеличить живучесть бульдозера, по-сути превратив его в подобие танка, вооруженного бульдозерным отвалом, вместо орудия. Водитель, а также двигатель и важные узлы бульдозера надежно защищены от стрелкового оружия, мин и фугасов. При использовании разнесенного бронирования Slat Armor, D9 может выдерживать даже прямые попадания спрядов, выпущенных из РПГ. При этом, бульдозер может и ответить нападающим огнем из пулемета FN Mag, устанавливаемого на крыше. Все это позволило использовать данные боевые машины для рачистки завалов, эвакуации поврежденной техники и разминирования при интенсивном обстреле. Во времена интифады, бульдозеры использовались и для сноса домов террористов Аль Аксы. К примеру, засел в доме снайпер или же забаррикадировались террористы со взрывчаткой. Подъезжает бронированный D9 и просто уничтожает этот дом вместе с тем, что и кто там.
Военные эксперты склонны считать D9 одним из ключевых факторов, позволяющих избегать высоких жертв среди личного состава ЦАХАЛа во время уличных боев.

Бронированный бульдозер Caterpillar D9R ЦАХАЛа, прозванный в Израиле «דובי» (Плюшевый мишка). Его броня позволяет работать даже под обстрелом.

Нельзя не упомянуть и об еще одном эпизоде боевого применения D9. В 2003 году, во время подготовки к операции “Iraqi Freedom”, американская армия и корпус морской пехоты закупили в Израиле 12 бронированных бульдозеров, аналогичных тем, что применяются в IDF. Эти машины использовались во время военной операции в Ираке.

Американские D9R готовятся к спуску с транспортеров

Оценили бронированный Caterpillar D9 и французы: вдобавок придумали повесить на машину плуг для расчистки минных полей.

CATERPILLAR D9 Французский вариант с плугом для очистки от мин

На данный момент, самой передовой модификацией D9 стал «беспилотный» вариант, разработанный в Израиле. Как и в случае с летающими беспилотниками, в том направлении Израиль оказался впереди планеты всей. Такие машины используются в IDF наряду и с «обитаемыми» бульдозерами. Будучи оснащенным несколькими видеокамерами, такой аппарат обеспечивает оператору даже лучший обзор, по-сравнению с обычным D9. Ну а самое главное то, что оператор не подвергается опасности, в отличие от водителя обычной версии.

Во время публичных полевых испытаний представители института Technion и израильские офицеры заявили, что каждая тысяча долларов, вложенная в новые машины, будет спасать жизни: «Сегодня жизни водителей бульдозеров подвергаются большой опасности, когда они разрушают здания, в которых скрываются вооружённые люди».

Бронированный дистанционно-управляемый CATERPILLAR D9N АОИ

Еще немного фото бронированного монстра.

Бронированный D9 в Ливане в 2006-ом году

«Беспилотный D9 великолепно зарекомендовал себя во время операции «Литой свинец» в секторе газа в 2008 году, расчищая дороги от мин и взрывных устройств», - заявил неназванный офицер ЦАХАЛа в интервью газете. «Беспилотная версия очень полезна, так как может спасти жизни, действуя в заминированном районе».

Обычный бульдозер D9 от Caterpillar является внушительно большим. Он весит почти 50 тонн (по некоторым сообщениям бронированный D9 ЦАХАЛа весит более 60-и тонн), приводится в движение дизельным двигателем в 450 лошадиных сил и, как правило, оснащен спереди обычным полууниверсальным бульдозерным отвалом и кормовым одностоечным рыхлителем. Беспилотная версия Black Thunder оснащена видеокамерами и дистанционными силовыми приводами, способна работать беспилотно или с водителем.

Бронированный бульдозер ЦАХАЛ

Давайте узнаем, как создавался этот монстр …

История создания.

Таким Caterpillar D9 был, пока не попал к израильским военным

Американцы из компании Caterpillar вряд ли могли предположить, для чего будет использоваться их трактор

Американские D9R готовятся к спуску с транспортеров

CATERPILLAR D9 Французский вариант с плугом для очистки от мин

Бронированный дистанционно-управляемый CATERPILLAR D9N АОИ

Еще немного фото бронированного монстра.

Бронированный D9 в Ливане в 2006-ом году

Давайте узнаем, как создавался этот монстр…

История создания.

Для специалистов, плавающих в мире бульдозеров подобно рыбе в воде, название американской компании Caterpillar звучит так же привычно, как и слово «гусеница». Во многом потому, что Caterpillar и «гусеница» — это одно и то же слово, только на разных языках. Так вот, речь, как и обещали, пойдёт об одном из тракторов этой фирмы с более чем 75-летним стажем — Caterpillar D9.

За свою карьеру Caterpillar D9 «наплодил» несколько поколений, в которые вкладывались те или иные технические усовершенствования. Впрочем, визуально они практически ничем не отличаются — различия внутри. Текущая версия — D9R, но старшие братья, типа D9N и D9L, всё ещё широко распространены.

Таким Caterpillar D9 был, пока не попал к израильским военным

Американцы из компании Caterpillar вряд ли могли предположить, для чего будет использоваться их трактор

В этих операциях участвовали бронированные D9 - настоящие танки для уличных боев. Дело в том, что фирма Israeli Military Industries разработала специальные бронекомплекты (Tractor Protection Kits) для бульдозеров D9, с учетом специфики боевых действий, характерных для сектора Газа и западного берега реки Иордан. Эти комплекты позволили максимально увеличить живучесть бульдозера, по-сути превратив его в подобие танка, вооруженного бульдозерным отвалом, вместо орудия. Водитель, а также двигатель и важные узлы бульдозера надежно защищены от стрелкового оружия, мин и фугасов. При использовании разнесенного бронирования Slat Armor, D9 может выдерживать даже прямые попадания спрядов, выпущенных из РПГ. При этом, бульдозер может и ответить нападающим огнем из пулемета FN Mag, устанавливаемого на крыше. Все это позволило использовать данные боевые машины для рачистки завалов, эвакуации поврежденной техники и разминирования при интенсивном обстреле. Во времена интифады, бульдозеры использовались и для сноса домов террористов Аль Аксы. К примеру, засел в доме снайпер или же забаррикадировались террористы со взрывчаткой. Подъезжает бронированный D9 и просто уничтожает этот дом вместе с тем, что и кто там.
Военные эксперты склонны считать D9 одним из ключевых факторов, позволяющих избегать высоких жертв среди личного состава ЦАХАЛа во время уличных боев.

Американские D9R готовятся к спуску с транспортеров

CATERPILLAR D9 Французский вариант с плугом для очистки от мин

Бронированный дистанционно-управляемый CATERPILLAR D9N АОИ

Еще немного фото бронированного монстра.

Бронированный D9 в Ливане в 2006-ом году

«Беспилотный D9 великолепно зарекомендовал себя во время операции «Литой свинец» в секторе газа в 2008 году, расчищая дороги от мин и взрывных устройств», — заявил неназванный офицер ЦАХАЛа в интервью газете. «Беспилотная версия очень полезна, так как может спасти жизни, действуя в заминированном районе».

Насчет мнения экспертов.
» Israelis and military experts such as Yagil Henkin and Martin van Creveld saw the D9 as a necessary tool for combatting insurgency and terrorism and a key factor in reducing IDF casualties.»

>>>Ни каких «ключевых факторов», а лиш необходимое средство.

Так вот в цитате, как раз и сказано, key factor — это ключевой фактор. Вы до конца ее не дочитали.

Насчет обобщений:
На то военная наука и существует, чтобы делать обобщения, учитывая похожие условия, того же самого противника, то же оружие, те же задачи.
А если у Вас есть статистика потерь по операциям IDF в населенных пунктах, в которой ясно, что там где бульдозеры не применялись, процент потерь был такой же при прочих похожих условиях, то это будет более достоверными данными. И мы будем приветствовать развенчание израильских «экспертов».

Но вот еще одна цитата: The D9s were employed successfully during the wars of Israel. They open routes for armored vehicles and breached the Arabs’ terrain obstacles and landmines. An Israeli D9 was the first ever motorize vehicle to reach the peak of Mount Chermon during the Yom Kippur War (1973). D9s also took part in breaching the Suez canal by towing bridges and barges, clearing the way and destroying sand barriers. During the Lebanon War (1982) and afterward the D9s were essential in opening routes and paving ways for IDF armored columns. They also cleared landmines and built fortifications.
During the Second Intifada the armored D9 bulldozer gain notoriety as being an effective tool against terrorists and Palestinian threats, as they were almost impervious to Palestinian weapons and withstood even RPGs and Belly charges with more than 100kg and even half a ton of explosive. Therefore they were used to open safe routes to IDF forces and detonate explosive charges. The bulldozer was used extensively to clear shrubbery and structures which was used as cover for Palestinian attacks.
During the Battle of Jenin 2002 D9 bulldozers razed houses from which militants fired upon Israeli soldiers or contained possible IEDs and booby traps. After the deadly ambush in which 13 soldiers were killed the D9s razed the center of the camp and forced the remaining Palestinian terrorists to surrender, thus finishing the battle with an Israeli victory without further Israeli casualties. It was a D9 bulldozer, who killed Muhamed Tawalbe, a vicious terrorist master-mind and the leader of the Islamic Jihad in Jenin, after it rammed down a wall upon him. The unit of the D9 operators received Recommendation of Honor (Tzalash, צל»ש) for its conduct in Jenin.

Тут идет речь о всей истории успешного применения будльдозеров, не только об отдельном бое. Да и «Операция Радуга», это не «отдельный бой», а целая операция.

Но мое мнение таково, что ключевым фактором бульдозер может стать только в боях против слабоорганизованных повстанцев и отдельных групп боевиков. Палестинцам от такого бульдозера было бы мало пользы)) Далеко бы не уехали.
Кроме того, на мой взгляд, бульдозер стал символом израильского террора и несправедливой войны с палестинскими автономиями, в которых нищие люди живут в убогих хибарах, а их еще и сносят такие монстры как этот D9.

>>>Вы если такой любитель искать ошибки, пишите по-русски правильно. Или не будем придираться к каждой букве?

Я к орфографическим ошибка и не предираюсь. А вот к смысловым или историческим всегда за. Правда и тут есть «но».

>>>Если все-таки приходилось, то должны тем более знать, что любая найденная в сети информация страдает: 1) неполнотой, 2) возможными трудностями перевода, 3) возможной недостоверностью.

Подозреваю что вы правы, но я никогда не писал на темы выходящие за рамки моих узких интересов. А в них все эти пункты для меня не актуальны.

>>>Если Вы ценитель достоверности, точности и объективности

Скорее да чем нет

>>> и сделаете доброе дело.

Это смотря с какого угла.

>>> и даже такая небольшая статья была бы полезна

Еслиб она только выкладывала на русском информацыю из англоязычных рессурсов былоб, одно но когда на неё накладываються ваши «приписки».

>>>Насчет Дуби. Я же привел не зря цитату: nicknamed Doobi (Hebrew: דובי‎; lit. teddy bear)
nickname – это прозвище. А не «акое что другое».

Ой вэй! Докладываю — солдаты и командиры АОИ говорят на иврите. Поэтому если уж и писать то так «Дуби — милое прозвище этого монстра в IDF». А teddy bear — так звали первого плюшевого мишку в США, с тех пор оно стало нарицательным. Вини Пух он тоже teddy bear.

Однако Дуби не прозвище и не название, в АОИ D9 называют….ДиНайн, причом часто в документах вместо D9 пишут на иврите דיניען

Так вот в цитате, как раз и сказано, key factor – это ключевой фактор. Вы до конца ее не дочитали.

>>>Насчет мнения экспертов.

Тем хуже для экспертов, с 2002 года D9 на ЗБ непременялись. Поэтому никаким ключевым фактором он быть немог. А пременялся он в ходе операцыы «Хомат Маген», и там он тоже был далеко не ключевым фактором.

>>>After the deadly ambush in which 13 soldiers were killed

Там был взорван целый переулок, который накрыл обломками солдат шедших по улице, и даже после этого Дженин с землёй не сравняли.

>>>А если у Вас есть статистика потерь по операциям IDF в населенных пунктах,

У меня есть опыт участия в этих самых операцыях в этих самых населёных пунктах, например с зимы 2006 по лето 2007 АОИ провела на ЗП чтото около 1400 задержаний(не отлавила на КПП, а имено выудила из дома), в более чем 250 поучаствывал и я. Так вот в D9 там и непахло, а из на ЗП и нет с 2002, тяжолая инжинерная техника использовалась один раз(таки чтобы обвалить дом на террориста, только это был кскаватор у которого вместо ковша была долбилка) — потерии АОИ ноль, потери мирных жителей тоже ноль.

>>>Да и «Операция Радуга», это не «отдельный бой», а целая операция.

Операцыя Радуга, которая насамом деле «Кешет вэ Анан», это действительно огромная операцыя — только она представляла из себя подготовку АОИ к новой антифаде, втом числе были натурные эксперименты с преминение новой тактики, в том числе и с D9.

>>>Кроме того, на мой взгляд, бульдозер стал символом израильского террора

В мэмориз!

>>>несправедливой войны с палестинскими автономиями

Я даже не спрошу — а что есть война справедливая, однако войны с палестинскими автономиями(вабше я думал она одна, а вот оно как) Израиль не ведёт.

>>>в которых нищие люди живут в убогих хибарах, а их еще и сносят такие монстры как этот D9.

Нищие в ПА безусловно есть, и что характерно в террористы они не идут. С хибарами сложнее, потому как хотя они и есть, но вот прятаться террористы в них не любят. Потому как хибара простреливаеться на вылет не только из 7.62, но и из 5,56, а жить товарищам борцам хочеться. Поэтому они окапываються в капитальных строениях — вилах, больницах, гостиницах, монастырях — ну а тут уже штурмовать глупо, или обвалить на них дом инжинерной техникой(весьма редко), или засандалить Ракефет/мэих в здание. А самыми пострадавшими строениями от D9 являються….теплицы. Вобшем и целом использование D9 сноса зданий с окопавшимися террористами исключение(и журналамерский штам), у D9 совершено другие задачи и цели.

>>>Опять же с таким русским языком уже страшно за Ваши статьи, о которых Вы упоминали. Откуда такое неуважение к русскому языку…

Многие годы русский являеться для меня вторым языком, и вовсе не основным. В купе с тем что в Украине я закончил только начальную школу, а преподовали там украинский…………Так что простите, если можете мне мой русский.

крутой трактор

[…] Рад представить на ваш суд очередное творение, покинувшее стапеля студии Восточный Фронт! На этот раз это монстроидальный бронированный бульдозер Caterpillar D9R — гроза всех хибар и лачуг Ближнего Востока, ставший своеобразной «телезвездой» благодаря кадрам из программ новостей, на которых бульдозеры просто сметали палестинские дома, как карточные домики. D9 – настоящие танки для уличных боев. Фирма Israeli Military Industries разработала специальные бронекомплекты (Tractor Protection Kits), которые монтируются на шасси бульдозеров D9, с учетом специфики боевых действий, характерных для сектора Газа и западного берега реки Иордан. Эти комплекты позволили максимально увеличить живучесть бульдозера, по-сути превратив его в подобие танка, вооруженного бульдозерным отвалом, вместо орудия. Водитель, а также двигатель и важные узлы бульдозера надежно защищены от стрелкового оружия, мин и фугасов. Наша статья о самом бульдозере, его истории и применении, с массой фотографий, находится здесь. […]

[…] История: Бульдозер Caterpillar D9 […]

Заказать модель

По Вашему выбору может быть собрана любая модель наземной техники, авиации и флота, в любом масштабе.

Заказ может быть выполнен с учетом любых Ваших требований.

Вы можете заполнить форму Онлайн-заказа либо написать нам: [email protected]

История бульдозеров семейства «D» компании Caterpillar началась еще в 1954 году, когда была запущена в производство экспериментальная серия из 10 бульдозеров, получивших обозначение D9X. Впоследствии бульдозеры постоянно модифицировались.

Под разными буквенными индексами были выпущены многочисленные модификации, отличавшиеся внешним видом и техническими характеристиками: D9E, D9G, D9H, D9L, D9N, пока в 1995 году не пошла в производство версия D9R, которую и выпустила в смоле фирма Vajra Miniature. Основные ТТХ D9: мощность 410 лошадиных сил, вес 54 тонны, длина более 8 метров, высота около 4 метров.

История создания и применение боевой версии

Война во Вьетнаме

Первое боевое применение D состоялось во время войны во Вьетнаме (D7). Военные инженеры США использовали большое количество таких бульдозеров с целью расчистки местности во время боевых действий в джунглях.

Разработка израильской модификации

Фирма Israeli Military Industries разработала специальные броне-комплекты (Tractor Protection Kits) для бульдозеров D9, с учетом специфики боевых действий, характерных для сектора Газа , Иудеи и Самарии . Эти комплекты позволили максимально увеличить живучесть бульдозера, по сути, превратив его в подобие танка, вооруженного бульдозерным отвалом вместо орудия.

Водитель, а также двигатель и важные узлы бульдозера надежно защищены от стрелкового оружия, мин и фугасов. При использовании разнесенного бронирования Slat Armor, D9 может выдерживать даже прямые попадания снарядов, выпущенных из РПГ.

При этом, бульдозер может и ответить нападающим огнем из пулемета FN Mag, устанавливаемого на крыше. Все это позволило использовать данные боевые машины для расчистки завалов, эвакуации поврежденной техники и разминирования при интенсивном обстреле.

Таким образом, усовершенствование D9 превратило его в настоящий танк для уличных боев.

Арабо-израильский конфликт

Несмотря на широкое применение, широкую известность D9 получили только в 2003 году во время операции Защитная стена . 2 апреля 2002 года, после тяжелых потерь в ходе боев в лагере беженцев Дженин , командование ЦАЃАЛ приняло решение о применении D9 против домов, служивших укрытием для террористов. Было принято решение о разрушении любого дома, в котором могли бы укрыться террористы, при помощи бульдозеров D9.

При этом, террористам предлагалось сдаться перед каждым разрушением здания. Именно таким способом были захвачены предводители „Исламского джихада “ Таабат Мардауи и Али Сфури. В то время как бульдозеры нанесли серьезный ущерб постройкам - были снесены около 150 домов - их использование не привело к значительному числу жертв.

На самом деле, это ускорило сдачу боевиков, укрывавшихся в домах, и привело к быстрому прекращению боя.

Новая тактика вызвала вал враждебной пропаганды и прямой клеветы в адрес ЦАЃАЛа . Стандартные заявления Арафата о "преступлениях" были поддержаны должностными лицами в администрации США и ООН . Распространялись слухи, что весь город Дженин сметён с лица земли. Израильский режиссёр снял политически мотивированный фильм "Дженин, Дженин" , полный прямой клеветы.

Но всё это в общественном сознании было менее важно, чем предотвращение потерь среди израильских солдат. Кроме того, западная пресса необычно быстро поместила материалы, опровергающие клевету.

Применение D9 в Дженине показало его высокие тактико-технические качества. Когда D-9 двигался по улицам города Дженина , разрушая здания, под ним сдетонировали 124 взрывных устройства, среди которых были мины весом до 100 килограммов, но он продолжал работу. Лагерь беженцев Дженин был заминирован ещё сильнее.

Война в Ираке

В 2003 году, во время подготовки к операции “Iraqi Freedom”, американская армия и корпус морской пехоты закупили в Израиле 12 бронированных бульдозеров, аналогичных тем, что применяются в ЦАЃАЛе . Эти машины использовались во время военной операции в Ираке.

Настоящее и будущее

На сегодняшний день самой передовой версией D9 стала беспилотная модификация, разработанная в Израиле. Подобно передовым беспилотным летательным аппаратам, применяемым вместе с D9, бульдозер оснащен системой видеокамер, дающий оператору машины обзор, лучший чем если бы он находился в кабине. А самое главное, что оператор не подвергается опасности, в отличие от предшествующих версий.

Технические характеристики

Двигатель

Двигатель бульдозера. Фото с www.d9r.ru

Важнейшая особенность надежного и простого в обслуживании двигателя 3408Е - электронная система впрыска топлива насос-форсунками с гидравлическим приводом, обеспечивающая снижение уровня шума при сгорании топлива и уменьшение выхлопных газов. Двигатель 3408Е отвечает современным нормам EPA, EU и JMOC по токсичности отработанных газов.

Модель двигателя Cat 3408C

Мощность на маховике 302 кВт

Полная мощность 354 кВт

Полезная мощность - согласно стандарту Caterpillar 302 кВт

Полезная мощность - согласно ISO 9249 302 кВт

Полезная мощность - согласно SAE J1349 299 кВт

Полезная мощность - согласно EU 80/1269 302 кВт

Полезная мощность - согласно DIN 70020 425 PS

Диаметр цилиндра 137 мм

Ход поршня 152 мм

Рабочий объем 18 л

Масса

Эксплуатационная масса 48784 кг

Масса при транспортировке 36154 кг

Ходовая часть

Вследствие высокого расположения ведущих звездочек бортовые редукторы приподняты над рабочей поверхностью и меньше подвержены воздействию грунта. Упругая подвеска обеспечивает большую площадь контакта гусеничной ленты с грунтом, что улучшает тягово-сцепные свойства и уменьшает пробуксовку. Подвеска хорошо гасит ударные нагрузки, повышая плавность хода машины и увеличивая срок её службы.

Тип башмака Для тяжелых условий эксплуатации

Ширина башмака 610 мм

Башмаки/боковая сторона 43

Высота грунтозацепа 84 мм

Шаг обмотки 240 мм

Дорожный просвет 591 мм

Ширина колеи 2250 мм

Площадь опорной поверхности 4.24 м2

Опорные катки/боковые части 8

Коробка передач

Управление машиной легко осуществляется посредством бортовых фрикционов и тормозов.

1-я передача переднего хода 3.9 км/ч

2-я передача переднего хода 6.8 км/ч

3-я передача переднего хода 11.9 км/ч

1-я передача заднего хода 4.8 км/ч

2-я передача заднего хода 8.4 км/ч

3-я передача заднего хода 14.7 км/ч

1-я передача переднего хода - тяговое усилие на сцепке (1000) 759.8 Н

2-я передача переднего хода - тяговое усилие на сцепке (1000) 419.9 Н

3-я передача переднего хода - тяговое усилие на сцепке (1000) 230 Н

Заправочные объемы

Топливный бак 908.4 л

Система охлаждения 129.8 л

Картер двигателя* 45.5 л

Трансмиссия 164 л

Бортовые редукторы (каждый) 15 л

Рамы катков (каждая) 45 л

Отсек оси качания 30 л

Органы управления гидрооборудованием

Тип насоса Поршневой с приводом от маховика

Производительность насоса (контур рулевого управления) 374 л/мин

Производительность насоса (контур рабочих органов) 235 л/мин

Расход в штоковой полости гидроцилиндра перекоса 137 л/мин

Расход в поршневой полости гидроцилиндра перекоса 167 л/мин

Давление открытия предохранительного клапана бульдозерного отвала 26200 кПа

Давление открытия предохранительного клапана гидроцилиндра перекоса 19300 кПа

Давление открытия предохранительного клапана рыхлителя (контур подъема) 26200 кПа

Давление открытия предохранительного клапана рыхлителя (контур наклона) 26200 кПа

Рулевое управление 40500 кПа

Емкость гидробака 77.2 л

Лебедки

Модель лебедки PA110VS

Масса* 1790 кг

Вместимость резервуара для масла 15 л

Увеличенная длина трактора 559 мм

Ширина картера лебедки 1171 мм

Ширина барабана 337 мм

Диаметр реборды барабана 610 мм

Рыхлители

Тип Одностоечный, с регулируемым параллелограммным механизмом

Суммарная длина 1570 мм

Число гнезд 1

Максимальная высота подъема зуба над грунтом (до наконечника, палец в нижнем отверстии) 882 мм

Максимальная глубина рыхления (со стандартным наконечником) 1231 мм

Максимальное усилие внедрения (зуб в вертикальном положении) 153.8 кН

Сила отрыва 320.5 кН

Масса (без учета средств управления гидросистемой) 4854 кг

Общая эксплуатационная масса* (с полусферическим отвалом и рыхлителем) 48784 кг

Тип Многостоечный, с регулируемым параллелограммным механизмом

Число гнезд 3

Суммарная длина 1330 мм

Общая ширина балки 2640 мм

Максимальная высота подъема зуба над грунтом (до наконечника, палец в нижнем отверстии) 885 мм

Максимальная глубина рыхления (со стандартным наконечником) 798 мм

Максимальное усилие внедрения (зуб в вертикальном положении) 147.9 кН

Усилие вырыва (многозубый рыхлитель с одним зубом) 324.6 кН

Масса (однозубый, без средств гидравлического управления) 5449 кг

Дополнительный зуб 340 кг

Общая эксплуатационная масса** (с полусферическим отвалом и рыхлителем) 49479 кг

Отвалы

Вместимость (согласно SAE J1265) 13.5 м3

Ширина (по боковым накладкам) 4310 мм

Высота 1934 мм

Глубина резания 606 мм

Дорожный просвет 1422 мм

Максимальный перекос 940 мм

Масса* (без учета средств управления гидросистемой) 6543 кг

Полная эксплуатационная масса** (с отвалом и однозубым рыхлителем) 48784 кг

Вместимость (согласно SAE J1265) 16.4 м3

Ширина (по боковым накладкам) 4650 мм

Высота 1934 мм

Глубина резания 606 мм

Максимальный перекос 1014 мм

Масса* (без учета средств управления гидросистемой) 7134 кг

Полная эксплуатационная масса** (с отвалом и однозубым рыхлителем) 49392 кг

Размеры

Дорожный просвет 591 мм

Ширина колеи 2250 м

Ширина без подвески катков (стандартный башмак) 2860 мм

Габаритная высота (кабина с конструкцией FOPS - с защитой от падающих предметов) 3821 мм

Высота (до верха выхлопной трубы) 3962 мм

Высота тягово-сцепного устройства (по центру сцепной серьги) 688 мм

Опорная длина гусеничной ленты 3474 мм

Габаритная длина базового трактора 4919 мм

Длина с однозубым рыхлителем 6478 мм

Длина с многозубым рыхлителем 6536 мм

Габаритная длина (с полусферическим отвалом/с однозубым рыхлителем) 8138 мм

Основная рама машины выполнена мощной, прочной и долговечной. Её силовые элементы коробчатого сечения, стальные отливки и цельнокатаные лонжероны обеспечивают надежную опору для ходовой части с подвеской, приподнятых бортовых редукторов и других устанавливаемых на неё узлов.

См. также

Сноски

Источники

Создатель фильма "Дженин, Дженин" может предстать перед судом за клевету
Ягиль Хенкин Террор и борьба с ним: правда и ложь об операции в Дженине

Арабо-израильский конфликт

История Эрец-Исраэль => История Палестины | История Израиля | План ООН по разделу Палестины

Израиль и арабские страны

Войны

Арабо-израильская война
1948-1949

Суэцкий кризис
1956

Шестидневная война
1967

Война на истощение
1967-1970

Война Судного дня
1973

Ливанская война
1982

Война в Заливе
1991

Вторая Ливанская война
2006

Военные операции

«Дар»
1968

«Литани»
1978

«Опера»
1981

«Деревянная нога»
1985

«Сведение счётов»
1993

«Гроздья гнева»
1996

Мирные соглашения

Наблюдатели ООН
на границе с Сирией
1973

Кемп-Девидские
соглашения
1978

Египетско-израильский
мирный договор
1979

Израильско-иорданский
мирный договор
1994

Вывод израильских войск
из Южного Ливана
2000

Израиль и палестинские арабы

Вооружённые конфликты

Арабские беспорядки в Палестине (1920-1921)

Арабские беспорядки в Палестине (1929)

Арабские беспорядки в Палестине (1933)

Арабское восстание в Палестине (1936-1939)

Арабо-израильская война
1948-1949

Шестидневная война
1967

Первая Интифада
1987-1991

Интифада Аль-Аксы
2000-2004

Третья интифада
?

Террористические акты

Челябинский тракторный завод получил военный заказ от оборонного ведомства. Министерство обороны РФ готово приобрести у головного российского предприятия тяжёлого машиностроения партию бронированных бульдозеров. Назначение новой спецтехники вполне традиционное: разработка участков, перемещение грунта и других сыпучих материалов, выравнивание траншей и котлованов, а также содержание и ремонт дорог.

Бульдозеры ЧТЗ будут эксплуатироваться исключительно в местах боевых действий, поэтому в их комплектацию войдёт специально разработанная система защиты Бр 5 в соответствии с ГОСТом P50963-96, призванная обеспечить потенциальную безопасность оператору во время проведения земляных работ, локальная защита двигателя и сопутствующих узлов обеспечивается защитной структурой в соответствии с классом аналогичного ГОСТа.

В перечне продукции ЧТЭ существуют необходимые образцы спецтехники. Впервые бронированная спецтехника уральских тракторостроителей, выполненная на базе Б10М2, была представлена в 2015 году на специализированной выставке вооружений в Нижнем Тагиле RAE-2015. Для выполнения заказа Минобороны бронированный бульдозер будет поставлен на более мощное шасси Б-12. Технические характеристики гражданской машины Б12С.5020ЕН свидетельствуют о надёжной конструкции спецтехники. Для военных нужд бронированная кабина будет дополнительно усилена. Безопасность оператора обеспечивает прочный металл и бронированные стёкла. На капот и топливный бак устанавливается дополнительная защита.

Обращения оборонного ведомства к гражданскому предприятию на выполнение специализированного заказа практикуется во всём мире. Компания Caterpillar регулярно осуществляет поставки в израильскую армию бронированного бульдозера IDF Caterpillar D9R. Это тяжёлая гусеничная спецтехника, одетая в 15-тонную броню, применяется для сноса разрушенных зданий, планирования покореженной взрывами территории. В качестве навесного оборудования, помимо традиционных рабочих органов, монтируется система дымовой завесы, а также стрелковое оружие.